投资标的:宁沪高速(600377) 推荐理由:公司盈利符合预期,收费公路业务收入略增,尤其沪宁高速收入显著提升。
成本下降及养护成本减少有助于盈利能力。
预计未来净利润稳步增长,维持“推荐”评级。
风险主要来自新建路产车流量及收费政策变化。
核心观点1公司2025上半年营收94.06亿元,同比下降5.56%,归母净利润24.24亿元,同比下降11.81%,主要受投资收益波动影响。
沪宁高速收入增长明显,通行费收入达46.04亿元,同比增长1.65%。
预计未来净利润将逐年增长,维持“推荐”评级,但需关注新建路产车流量及收费政策风险。
核心观点2宁沪高速(600377)2025年上半年实现营收94.06亿元,同比下降5.56%。
若剔除建造收入影响,营收同比下降0.99%。
归母净利润为24.24亿元,同比下降11.81%。
尽管营业毛利润同比增长4.31%,但由于联营企业投资收益减少及江苏银行分红周期变化,归母净利润出现下降。
收费公路业务收入略有增长,沪宁高速收入提升明显,上半年通行费收入为46.04亿元,同比增长1.65%,毛利率提升2.51个百分点至63.21%。
沪宁高速核心路产收入为26.63亿元,日均收入同比增长8.18%。
锡宜高速和常宜高速日均通行费收入分别下降28.08%和12.28%,主要由于沪宜高速公路部分路段改扩建施工。
宁杨长江大桥收入水平较低,预计在2026年有较大增长。
上半年营业成本剔除建造成本影响后同比下降6.37%,收费公路业务成本同比下降4.84%,主要由于养护成本大幅下降。
投资收益为7.00亿元,同比减少33.24%,主要受联营路桥公司投资收益下降及江苏银行分红周期调整影响。
预计公司2025-2027年的净利润分别为50.9亿、51.7亿和53.8亿,对应EPS分别为1.01、1.03和1.07元,现有股价PE分别为13.3X、13.1X和12.6X。
公司地处长三角核心区,具备天然地利优势,维持“推荐”评级。
风险提示包括新建路产车流量不及预期和收费政策变化等。