投资标的:蔚来(NIO.US) 推荐理由:1Q25业绩承压,但预计2Q25毛利率将修复,交付量有望回升。
公司通过降本增效措施提升基本面,智能化和换电优势将进一步巩固市场地位,长期看好其产品周期与盈利能力,维持“增持”评级。
核心观点11. 蔚来2025年一季度业绩承压,总收入环比下降38.9%,Non-GAAP净亏损同比扩大28.2%。
2. 预计二季度毛利率将逐步修复,管理层指引交付量有望提升至7.2-7.5万辆。
3. 公司通过降本增效和新车型交付等多维度措施寻求基本面改善,维持“增持”评级。
核心观点21. 2025年第一季度蔚来的总收入为120.4亿元,同比增加21.5%,环比下降38.9%。
毛利率为7.6%,同比增加2.7个百分点,环比下降4.1个百分点。
Non-GAAP归母净亏损为62.8亿元,同比扩大28.2%,环比收窄4.2%。
2. 第一季度交付量为4.2万辆,同比增加40.1%,环比下降42.1%。
汽车业务收入为99.4亿元,同比增加18.6%,环比下降43.1%。
汽车业务的平均售价(ASP)为23.6万元,同比下降15.3%,环比下降1.8%。
汽车业务毛利率为10.2%,同比增加1.0个百分点,环比下降2.9个百分点。
3. 第一季度Non-GAAP研发费用率为24.2%,同比下降2.6个百分点,环比上升7.5个百分点。
Non-GAAP销售及管理费用率为35.0%,同比上升5.4个百分点,环比上升10.9个百分点,主要由于乐道品牌渠道及充换电网络建设。
4. 第一季度Non-GAAP单车亏损扩大至14.9万元,自由现金流持续承压。
截止第一季度末,蔚来手持现金260亿元。
5. 管理层预计2025年第二季度交付量在7.2万至7.5万辆之间。
预计4-5月毛利率仍受老车型清库影响,预计6月起新款车型交付将带动毛利率修复。
6. 管理层表示,蔚来将通过多角度提振基本面,包括改款车型搭载自研芯片降低成本、加大乐道品牌渠道建设、降本及投资调整等。
7. 5月30日,蔚来正式开启世界模型推送,提升智能驾驶技术能力与用户体验。
8. 维持“增持”评级,预计2025E-2027E Non-GAAP归母净亏损调整为172亿元、107亿元和81亿元。
看好蔚来三大品牌的产品周期和智能化/换电优势。
9. 风险提示包括供应链波动、新车上市不及预期、毛利率爬坡不及预期、融资/摊薄风险等。